严防死守隔绝疫情  “封城”第一周,磨丁防疫取得卓越成果

324日老挝政府宣布确诊两例新冠肺炎病例之后,截至目前,老挝境内已有12例确诊病例。老挝政府总理通伦也于329日签署06号政令开始了老挝国内的严控措施。疫情全球大爆发的情况下,没有何地能够独善其身,磨丁是老中两国陆路的重要枢纽,每天有大量的人员车辆在特区内流动,是疫情传播的高风险区域,自123日中国武汉封城开始,特区已开始防疫管控,至今未有感染病例和疑似病例在磨丁特区出现。

为了配合老挝政府对疫情管控的响应,防止疫情扩散至磨丁经济特区,保障特区人民的生命安全和正常的经营建设,特区也于329日起升级了针对特区的防疫管控,启动了紧急预案,南塔省经济特区委员会也于30日下发疫情防控通知,授权了特区开发集团和磨丁治安局对特区进行管控工作的事项。至此,磨丁经济特区开启了全封闭式防疫工作。

    一周过去了,特区的封闭管控仍在继续,而对应的管控部署中究竟做了哪些细化的工作呢?让我们来一探究竟。

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(磨丁经济特区围网封闭区域及可行道路划分)

  首先,特区对封闭管控区域进行了划分,设置了核心区、特区内、特区外三个区域。

  核心区是特区人民工作生活的重要区域,为了保证核心区的安全,特区在封控区域和主干道沿线设置了7个卡点,进行24小时轮守。每个卡点均有磨丁治安局工作人员和特区开发集团工作人员进行把守,其中两个卡点最为特殊,首先是靠近老挝国际海关联检大楼的1号卡点,由老挝公安、老挝卫生检疫、磨丁公共事业公司和磨丁治安局四部门进行把守;靠近磨丁国际口岸的2号卡点,由老挝公安和磨丁治安局进行联合检查及疏导,核心区域设置了路障并进行拉网和路牌警示,核心区仅设置一个进出口。

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(特区核心区路障围挡)

    考虑到特区在建区域的安全,特区开发集团将封控的核心区域涵盖了所有在建地块,包括对中铁二局承建的磨丁车站和老中铁路建设区域主干道设置了路障卡口,出入境车辆专设道路由万象大道延展至亚丁大道,将外来车辆隔绝在核心区外,从物理上保障了核心区不受疫情污染。

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(对卡点执勤人员进行消杀工作,统一配备防护服、一次性手套、口罩等装备)

  在人员管控上,也按照核心区、特区内、特区外进行分级管控。核心区内,所有人员车辆若离开核心区后在415日前不允许回到核心区内,核心区内的业主、商户、合作单位及参建单位人员,如因物资补给须离开核心区,商户和施工班组统一上报磨丁公共事业公司,个人统一上报磨丁治安局,经开发集团审核同意后派发《通行证》才可携证进出核心区。而一线工作人员则统一安排住宿,当班完成后需要进行全身消杀工作,专车接送至住处后进行自我隔离,不能随意外出。

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(执勤工作人员工作现场)

    而在封控线外特区内工作的的人员,统一派发工作证件,并签署《责任承诺书》,以保证个人不离开特区,不随意窜岗,特区内工作人员进出核心区由指定车辆接送至住处,不允许外出,餐食由专人配送。特区外人员,除施工材料及物资补给运输人员外一律不准进入核心区,且需提前一个工作日提出申请,重点人员进入核心区后不允许私自下车或私自走动,签署《责任承诺书》之后在指定酒店或住所进行隔离,隔离期间由指定人员送餐,所有费用自理。

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(卡点执勤人员夜间值守)

  封控区域内由磨丁公共事业公司进行全面消毒、人员巡检签到、人员监管及体温测量等工作,以此解决封控区域内人员在疫情期间的管理问题。

  对于疫情期间的管控,特区以事无巨细的条款和措施来确保特区内人员生产和生活的安全,“防疫不松懈·磨丁零感染”是特区立在中老两国海关间的标语,也是特区在疫情期间为之奋斗的承诺,愿疫情能早日结束,特区能早日恢复欣欣向荣、车水马龙之景,也希望老中两国人民抗疫之战能取得成功


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